Menü schließen




14.12.2022 | 04:44

Klimaschutz & Energiekrise: BYD, Mercedes, Globex Mining, Volkswagen. In Metalle investieren!

  • Rohstoffe
  • E-Mobilität
  • Klimawende
Bildquelle: pixabay.com

Wer von fossiler Energie auf elektrische Nutzungsformen umstellen möchte, vergisst den teilweise schlechten Wirkungsgrad bei der Umwandlung von fossilen Primärenergie-Formen zu Strom aus der Steckdose. Wirklich grüne Lösungen definieren sich per se aus „GreenTech“-Anwendungen, die die Energiebilanz insgesamt verbessern oder gar auf null stellen. Voraussetzung für alle Bestrebungen ist der Zugang zu günstigen Rohstoffen, insbesondere Hightech-Metallen. Es sind dies Kupfer, Eisen, Nickel, Silber und in der Erweiterung des Anwendungskreise auch Silber, Platin und Gold. Bis zum Herbst 2022 gab es Ökostrom-Ausbeuten zwischen 43 und 66% der Netzkapazität, fossile Brennstoffe hatten nur noch einen Anteil von 15 bis 20%. Nun hat der Winter begonnen, es droht Ungemach, denn der fossile Bestandteil ist für Europa mehr als ungewiss und die Sonnenstrom-Ausbeute sinkt. Wo steckt die Lösung?

Lesezeit: ca. 5 Min. | Autor: André Will-Laudien
ISIN: BYD CO. LTD H YC 1 | CNE100000296 , MERCEDES-BENZ GROUP AG | DE0007100000 , GLOBEX MINING ENTPRS INC. | CA3799005093 , VOLKSWAGEN AG ST O.N. | DE0007664005

Inhaltsverzeichnis:


    Mercedes und Volkswagen – Deutsche E-Mobilität nimmt Gestalt an

    Deutschland war bestimmt nicht Vorreiter der elektrischen Fortbewegung, doch der internationale Trend führt zu starkem Druck bei den Verantwortlichen. Beim schwäbischen Premium-Hersteller Mercedes laufen die Drähte heiß, denn man fährt eine Multi-Standort-Strategie und macht auch einige Deals mit aussichtsreichen Partnern. Bis Ende 2022 werden dann insgesamt acht EQ-Fahrzeuge produziert, ähnlich wie BMW setzt Mercedes auf Flexibilität: In den Werken können parallel Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb, Plug-in-Hybride und Elektroautos gebaut werden - je nach Nachfrage. Ganz sicher ist man sich offenbar noch nicht, dass die Elektromobilität demnächst das Zepter gänzlich übernimmt. Doch rechnet der Stuttgarter Hersteller damit, dass ab 2030 mehr als die Hälfte der Mercedes-Verkäufe Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge sein werden. Mit dem US-Hersteller Rivian wollte man sogar das Thema E-Vans angreifen, die ausgerufene Kooperation scheiterte aber an den Material- und Lieferproblemen der Amerikaner. Mercedes kündigte die geplante Zusammenarbeit Anfang Dezember auf.

    Volkswagen weitet sein Elektroangebot aktuell drastisch aus. Bis 2025 will man 6 Mrd. EUR investieren, damit schließlich ganze 20 Stromer im Angebot stehen. Aktuell sind schon eine gute Handvoll reine E-Mobile und einige Hybrid-Versionen auf dem Markt. Nun investiert VW weitere 10 Mrd. EUR in der Nähe von Valencia zur Errichtung einer Batterie-Gigafabrik. Dort sollen mehr als 3.000 Beschäftigte arbeiten und eine jährliche Energiespeicher-Kapazität von 40 Gigawattstunden auf die Beine stellen. Die Spanier freuen sich über den europäischen Nachbarn und bezuschussen die neue Fabrik mit 378 Mio. EUR. Die Gigafactory nähe Valencia wird nach Salzgitter der zweite Zellfabrik-Standort von Volkswagen und der erste außerhalb Deutschlands sein. Der Bau soll Anfang 2023 starten, mit einem geplanten Serienstart bis 2026. Mercedes und Volkswagen sind auf dem Sprung, den Rückstand gegenüber Tesla aufzuholen. Die Zeit drängt und günstig sind derzeit beide Aktien, denn auf Basis 2023e besitzen die deutschen Traditionsunternehmen ein KGV von 4 bis 5. Zudem locken Dividenden-Renditen von 5-8%, ein kleiner Ausgleich zum inflationären Kaufkraftverlust.

    Volkswagen zeigt sich auf der Bühne der E-Mobilität sehr innovativ und mixt Moderne mit Tradition - Der ID Buzz Quelle: www.volkswagen-newsroom.com

    Globex Mining – Wer auf die elektrische Revolution setzt, braucht Metalle

    Mit den international angestrebten Maßnahmen zu Gunsten einer nachhaltigen Klimawende braucht es eine Fülle von Rohstoffen, welche technologische Verwendung in Greentech-Lösungen finden. CEO Jack Stoch leitet den gut diversifizierten kanadischen Rohstoff-Explorer Globex Mining. Das Unternehmen gilt als potentieller Zulieferer von wertvollen Metallen im energetischen Erneuerungs-Prozess. Das aktuelle Portfolio umfasst 217 Liegenschaften, die als Explorationsgrundstück vielfach veroptioniert werden oder nach Förderbeginn dauerhafte Royalties abliefern, also Vergütungen für Outputs von aus dem Boden gewonnenen Rohstoffe.

    Zwei aktuelle Geschäfte passen sehr gut in die Landschaft. Bei der veroptionierten Liegenschaft Maple Gold wurden durch Bohrungen Grade von bis zu 11,3 bzw. 24,4 Gramm Gold pro Tonne Gestein auf 3 bzw. 1 Meter Länge gefunden. Eine elektromagnetische sowie geophysikalische Untersuchungen zeigen eine Reihe von vorrangigen Anomalien sowohl nördlich als auch südlich der ehemals produzierenden Mine Eagle, das lässt Potenzial für weitere Entdeckungen erahnen. Das zweite Grundstück Kukamas besteht aus zwei großen Claim-Blöcken entlang des äußerst vielversprechenden Grünsteingürtels Yasinski in der Unterprovinz La Grande der Provinz Archean Superior in Quebec. Die beiden Claim-Blöcke sind durch einen weiteren Block von 25 Claims getrennt, der sich zu 100% im Besitz von Globex befindet und auf dem sich zahlreiche hochgradige Gold-, Kupfer-, Silber- und Eisenvorkommen befinden. Globex begrüßt die laufenden Explorationsarbeiten der Partner Azimut und KGHM auf ihrem Projekt Kukamas. Man wird selbst im kommenden Sommer dort explorieren oder das Gebiet weiter veroptionieren.

    Die Globex-Aktie hat nach Kursen von knapp 1,70 CAD im April stark Federn lassen müssen. Die Kursabschläge sind aber mehr einer Unkenntnis der Sachlage geschuldet, denn die Geschäfte laufen auf Hochtouren und bei einer Bewertung von knapp 40 Mio. CAD beträgt die Cash-Quote immerhin 50% der Kapitalisierung. Jack Stoch ist schon sehr lange im Geschäft und nutzt die aktuelle Marktschwäche zur Abrundung seines Portfolios, aus dem er in den letzten Jahren sehr viel Deals erzeugen konnte. Nach der steuerinduzierten Verkaufswelle (das sogenannte „Tax-Loss-Selling“) in Kanada sollte die GMX-Aktie sehr schnell wieder auf den realen Fundamentalwert zurückgeführt werden. Der Wert eignet sich zur Aufstockung.

    Beachten sie auch den jüngsten Research-Report auf www.researchanalyst.com. Hier geht´s zur Analyse.

    BYD – Hängt die Konkurrenz gnadenlos ab

    Wer in E-Mobilität investieren möchte, findet in BYD („Build your Dreams“) den chinesischen Marktführer. Aktuelle Verkäufe des Großinvestors Berkshire Hathaway (Warren Buffett's Holding) drücken auf den Kurs, bereits knapp 10% des Aktienkapitals wurden an der Börse platziert. Im Oktober erreichte die BYD-Aktie Kurse um 22 EUR, aktuell geht es wieder Richtung 26 EUR. US-Analysten hatten vor aufkeimenden Handels-Streitigkeiten zwischen den USA und China gewarnt, zumal E-PKWs in den USA nur noch verkauft werden dürfen, wenn die Batterie aus dem eigenen Land stammt. BYD möchte ein Batteriewerk in den USA errichten, hat aber noch keine Entscheidung darüber gefällt, ob man auch PKWs auf dem US-Markt anbieten möchte.

    In China hat BYD seinen US-Konkurrenten Tesla längst hinter sich gelassen. Dort führende Hersteller wie BYD, Tesla und SAIC-GM-Wuling behielten im November ihre hohe Dynamik bei, wie die staatliche Behörde CPCA konstatiert. In der Tat verbuchte BYD den dritten Rekordwert hintereinander und verkaufte 229.942 New Energy Vehicles (NEVs), im Oktober waren es noch 217.618. Nicht bekannt ist, wie viele Fahrzeuge in den Export gingen, denn im vierten Quartal steht bekanntlich der Europa-Start der Marke an. Tesla hat im November erstmals mehr als 100.000 in China produzierte Elektroautos abgesetzt, das entspricht einem Plus von 89,7% gegenüber dem Vorjahresmonat. Trotzdem bleibt Tesla klar hinter den Chinesen. Man sollte die BYD-Aktie mittelfristig weiter auf dem Radar behalten.

    Die Elektromobilität ist ein wesentlicher Treiber der weltweit hohen Nachfrage nach Rohstoffen, insbesondere Kupfer und Lithium. Das Momentum springt auf Grün und schon sind sie wieder da, die Kursanstiege bei den beliebten Tech-Trendwerten. Autoaktien sind vorne mit dabei, kürzlich gedreht hat auch die Globex-Aktie.


    Interessenskonflikt

    Gemäß §85 WpHG weisen wir darauf hin, dass die Apaton Finance GmbH sowie Partner, Autoren oder Mitarbeiter der Apaton Finance GmbH (nachfolgend „Relevante Personen“) derzeit Aktien oder andere Finanzinstrumente der genannten Unternehmen hält bzw. halten und auf deren Kursentwicklungen spekulieren. Sie beabsichtigen insofern Aktien oder andere Finanzinstrumente der Unternehmen zu veräußern bzw. zu erwerben (nachfolgend jeweils als „Transaktion“ bezeichnet). Transaktionen können dabei den jeweiligen Kurs der Aktien oder der sonstigen Finanzinstrumente des Unternehmens beeinflussen.
    Es besteht insofern ein konkreter Interessenkonflikt bei der Berichterstattung zu den Unternehmen.

    Die Apaton Finance GmbH ist daneben im Rahmen der Erstellung und Veröffentlichung der Berichterstattung in entgeltlichen Auftragsbeziehungen tätig.
    Es besteht auch aus diesem Grund ein konkreter Interessenkonflikt.
    Die vorstehenden Hinweise zu vorliegenden Interessenkonflikten gelten für alle Arten und Formen der Veröffentlichung, die die Apaton Finance GmbH für Veröffentlichungen zu Unternehmen nutzt.

    Risikohinweis

    Die Apaton Finance GmbH bietet Redakteuren, Agenturen und Unternehmen die Möglichkeit, Kommentare, Interviews, Zusammenfassungen, Nachrichten u. ä. auf www.inv3st.de zu veröffentlichen. Diese Inhalte dienen ausschließlich der Information der Leser und stellen keine Handlungsaufforderung oder Empfehlungen dar, weder explizit noch implizit sind sie als Zusicherung etwaiger Kursentwicklungen zu verstehen. Die Inhalte ersetzen keine individuelle fachkundige Anlageberatung und stellen weder ein Verkaufsangebot für die behandelte(n) Aktie(n) oder sonstigen Finanzinstrumente noch eine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von solchen dar.

    Bei den Inhalten handelt es sich ausdrücklich nicht um eine Finanzanalyse, sondern um journalistische oder werbliche Texte. Leser oder Nutzer, die aufgrund der hier angebotenen Informationen Anlageentscheidungen treffen bzw. Transaktionen durchführen, handeln vollständig auf eigene Gefahr. Es kommt keine vertragliche Beziehung zwischen der der Apaton Finance GmbH und ihren Lesern oder den Nutzern ihrer Angebote zustande, da unsere Informationen sich nur auf das Unternehmen beziehen, nicht aber auf die Anlageentscheidung des Lesers oder Nutzers.

    Der Erwerb von Finanzinstrumenten birgt hohe Risiken, die bis zum Totalverlust des eingesetzten Kapitals führen können. Die von der Apaton Finance GmbH und ihre Autoren veröffentlichten Informationen beruhen auf sorgfältiger Recherche, dennoch wird keinerlei Haftung für Vermögensschäden oder eine inhaltliche Garantie für Aktualität, Richtigkeit, Angemessenheit und Vollständigkeit der hier angebotenen Inhalte übernommen. Bitte beachten Sie auch unsere Nutzungsbedingungen.


    Der Autor

    André Will-Laudien

    Der gebürtige Münchner studierte zuerst Volkswirtschaftslehre und diplomierte 1995 in Betriebswirtschaftslehre an der Ludwig-Maximilians-Universität. Da er sich schon sehr frühzeitig mit der Börse beschäftigte, verfügt er heute über mehr als 30 Jahre Erfahrung an den Kapitalmärkten.

    Mehr zum Autor



    Weitere Kommentare zum Thema:

    Kommentar von Stefan Feulner vom 06.05.2024 | 05:10

    Canopy Growth, Globex Mining und Rock Tech Lithium mit starken Signalen

    • Rohstoffe
    • Edelmetalle
    • Cannabis

    Nachdem sich die Edelmetalle Gold und Silber nach einer Rally eine Verschnaufpause gönnen, rücken andere Märkte in das Zentrum des Anlegerinteresses. Neben Kupfer, dass aufgrund der Angebotsknappheit mittelfristig neue Höchststände erreichen dürfte, arbeitet das für die Elektromobilität elementare Industriemetall Lithium weiter an der Bodenbildung. Das Highlight der vergangenen Woche in Sachen Volatilität setzten jedoch Cannabisaktien, die in den kommenden Wochen weiter in den Blickpunkt rücken dürften.

    Zum Kommentar

    Kommentar von André Will-Laudien vom 29.04.2024 | 04:55

    Turnaround in Reichweite, jetzt in Wasserstoff 3.0 investieren? Nel ASA, Plug Power, dynaCERT und Daimler Truck

    • Wasserstoff
    • Transport
    • Logistik
    • CO2-Zertifikate
    • Klimawende

    Kein Sektor wurde in den letzten Monaten so abgestraft, wie der Wasserstoff-Bereich. Auch nach 70 bis 90 % Verlust bei einzelnen bekannten Publikumstiteln scheint der Startschuss für eine Erholungsrally noch nicht im Raum zu stehen. Mittlerweile mehren sich aber die börsennotierten Geschäftsmodelle, die den Wasserstoff als klimatechnisch, sauberen Brennstoff verwenden. Beflügelt von öffentlichen Förderungen wird nun versucht, alternative Energie-Erzeugung und saubere Verbrennungsprozesse zu kombinieren. Ob in der Stahlerzeugung, der industriellen Fertigung oder im Transport. Die Anwendungsgebiete sind vielfältig. Kommt es für interessierte Investoren jetzt zu einem technischen Rebound im Wasserstoff-Sektor?

    Zum Kommentar

    Kommentar von André Will-Laudien vom 23.04.2024 | 04:45

    Achtung: DAX-Dividenden! Autoaktien schütten aus: Mercedes-Benz, MS Industrie, VW und BMW

    • Automotive
    • E-Mobilität
    • Industrie
    • Antriebstechnik
    • Klimawende

    Der DAX 40-Index hat in den letzten Wochen den Rückwärtsgang eingeschlagen. Die mehrmonatige Hausse erfasste neben den Sektoren Hightech und Künstliche Intelligenz in der Zwischenphase auch die Rüstungstitel. Bei den Automobiltiteln gibt es keinen großen Grund zu feiern, denn immerhin bedeutet ein erwarteter Rückgang im BIP auch verkleinerte Haushalts-Budgets der Bürger. Damit lassen sich weniger Neuwagen verkaufen, die vielen auf Halde produzierten Stromer stehlen den Händlern schon seit Monaten wichtige Ausstellungsfläche. Die Schmerzen werden größer und wer Fahrzeuge verkaufen will, liefert sich mit den chinesischen Billigimporten ruinöse Rabattschlachten. Dennoch erscheint ein Lichtblick am Horizont: Zinssenkungen! Sie werden in der zweiten Jahreshälfte erwartet. Wir analysieren die aktuelle Lage.

    Zum Kommentar